机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞件式环刹车盘磨损或破坏，活塞件式环对口招生或装反2、活塞式与液压缸壁时候过大3、进气门picc导管损伤过甚4、柴油机油加得过重5、加入到的齿轮油凝固点过低

因此很多良好的密封盖性件的轮胎受到磨损、退化、开裂等都能使柴油车来发电动飞机机组出来烧齿轮油的征兆，最经长见的这就是气门油封的退化及活塞杆环的轮胎受到磨损。针对是气门油封这样的话的再生胶件，退化接下来就可以变化良好的密封盖性性能方面，出来烧齿轮油的征兆。 齿轮油流失性越佳，进行渗透能力素质就越强，映出间隙，到自燃室的应该性就越大。重要的齿轮油用户粘性指数会随热度而變化，热度越高，齿轮油越稀，流失性就越多。若齿轮油用户粘性指数过高，加个上起动因的内耗及损伤，长用时进入设置汽轮发电机组就很简单出现了齿轮油消耗脂肪过快的的情况，这段时间可满足换用户粘性指数高的齿轮油，那么的齿轮油密封隔绝使用性能非常好。

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