柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的其余产品一模一样，根据时期的变动，喷出器会越来越身体疲劳度和疲劳度。即便 二者是电子控制系统的，时不时喷出器内的机械设备部分也将会性会划痕，关闭平常办公，恐怕展现设备故章。在这样的环境下，设备故章就诊仪大部分会查找有重大贡献一些问题的气阀。除去划痕或身体疲劳度以外，喷油器将会性会会展现设备故章。最易见的设备故章中的一个是喷油器体破损。虽说喷油器体破损，但发起机将会性会从未行驶更好，不过必须要 较长时期就能够开机启动。

用户几率会显示油尺上的油位升，故而注重到油中含其他汽柴油配制。当起倾向取消时，喷油器体上的开裂通畅会造成汽柴油从汽柴油蒸汽管道和油轨排回副油箱。当液化气泄漏發生时，起倾向务必过重转动某段时候，便重复穿刺喷出体统。共轨喷出体统的正常情况下启动时时候通畅约为三到五秒。这说是共轨泵将汽柴油气压组建到域值需求的时候。

在打着机中，到最近汽油坏点重新分配管压超过阈值法法，控器才会进行喷油器。由于，当喷油器裂开，汽油在喷涌模式中向外透漏时，关键在于使汽油模式坏点重新补加汽油，和超过点火装置所必需的阈值法法，发动的时间将近乎加剧两倍。