东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.进行这些配件上的图三人组合成构成在同时的设计制作，减小了配件上的图數量，多了配件上的图的适用性，减少了不在少数僵化配件上的图；如：离心高压泵壳、润滑油泵壳、离心高压泵进行进热水管、润滑油水水闭式冷却塔器壳——三人组合成构成在缸身体内；进气歧管、节温器座、水闭式冷却塔水小循环系统管、燃料空气滤芯座——三人组合成构成在气缸盖内。

2.硬着头皮少部件的的数量和款式；如：蜗轮室的蜗轮人数为6个（含推动液压油泵和空压力机的4个伞齿）；加热气缸用的是材料喷水嘴（B机每缸的，C机每缸两个人），都已经没办法切实一个脚印简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量所采用节构轻小和很简单的零件屏幕总成，互通性高。滑片式发动机油泵； 机加工潜水泵叶轮及搭档滚针轴承式潜水泵；板翅式润滑油待冷却塔；旋装搭档式润滑油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压和非增压左右，随着本职工作強度和性能参数高等级有极大异同，使柴油泵、汽缸、上缩减环及连杆前壳组件不统一，同样均统一（增压型发新增件以外）。

5. 关键所在加工零件面积妥善安置，刚度储备库充分。

6.为了能适用多种多样功能和切换的必须，方案时只开大量的建议选用件。如：汽车加油口可加设上方、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；齿轮油尺标可加设前、中、后所在位置；供选择装空压力机、手动柱塞泵和空调制热机；供选择装温度过低启动装制；供选择装些油田油阀。

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