国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、国家效率性高,岗位区油耗低,低点油耗195g/kw.h。| 带速 | 正常运作模式切换 | 打着机工作电压 | 空气能工作功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常用工作功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 差不多规格尺寸 | 柴油耗 | ||
| ㅇ重油机型号规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ耗油率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ丙烷燃烧方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压泵技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ节流阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ收缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 汽油机系统 | |
| ㅇ喷油事先角 | 电子厂调整 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电机控制 |
| ㅇ看上去规格 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴滑动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开起压力值 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ生物质 | 轻静音 |
| 配气单位 | 汽车空调系统的系统的 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ润滑剂方案 | 阻力溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机机油泵 | 凸轮机构轴助推齿轴方案 |
| ㅇ冷态气门齿隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ润滑油存储容量 | 最好 4.5 L | |
| 很小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 解锁 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑情况油 | 选取动用维护产品说明书 |
| 保压操作系统 | 柴油车机数据资料 | ||
| ㅇ冷凝液出水量 | 1.7L | ㅇ冷凝液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起动因) | |||
| ㅇ最高压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热损害 | |
| ㅇ泵 | 离心力式,皮带轮提升 | ||
| ㅇ离心水泵的流量 | ㅇ进气用户 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇres排气总流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 上线气温. 75°C | |||
| 高画质湿度. 85°C | ㅇ泄压阀体温 | 480 °C | |
| ㅇ叶轮 | 电吹风式,塑粉丝 | ㅇ很大准许进而导致阻力 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 孔径330 mm, 7片 | 进气系统的 | 4 kPa (脏过滤芯,需更改) | |
| 功耗测试0.88 kW | 排气阀门设备 | 10 kPa (非常大) | |
| ㅇ预备/常常用效率时打着机极限待冷却液温湿度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩阻卫生防护距离 | |
报价:13667715899
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