东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.实施五种配件整合在一块儿的设置，抑制了配件量，加大了配件的普通性，节约了有很多错综复杂配件；如：抽水机壳、汽车发动机油泵壳、抽水机入下水管、汽车发动机油放置冷水机壳——整合在缸体里；进气歧管、节温器座、放置闭式冷却塔水小反复的管、燃料柴油滤清器座——整合在缸筒内。

2.尽量避免削减配件的总量和品種；如：蜗轮蜗杆轴室的蜗轮蜗杆轴个数为6个（含控制蜗轮油泵和空油压机的以下三个蜗轮）；放置冷却气缸用的是塑胶喷口（B机每缸有一个，C机每缸俩个），就始终无法进一歩简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面进行形式轻小和十分简单的126邮件屏幕总成，常用性高。定子和转子式液压油泵； 冲压模具转子及结构滚柱轴承式循环泵；板翅式液压油冷却塔器；旋装结构式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压左右，根据上班抗弯强度和耐磨性等級有较多的差异，使汽柴油泵、活塞环、上文件压缩环及连杆总承零件及运转情况不代用，其它的均代用（增压型发新增件例外）。

5. 根本机件尺寸大小增收，抗压强度储备库保持稳定。

6.为着顺应很多使用用途和适合的想要，设置时开创很多的配用件。如：捧场口可设立边侧、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；齿轮油表尺可设立前、中、后角度；先选择装空油压机、液压油缸泵和空调制冷机；先选择装温度过低再启动传动装置；先选择装四种各类高压汽油泵。

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